Внутренний экзамен

Сдача внутреннего экзамена (обязательное условие окончания обучения в мотошколе) является основанием для подготовки документов о «присвоении профессии водитель транспортных средств категории «А»» и назначением на квалификационный экзамен в ГИБДД.

Важность проведения внутреннего экзамена обусловлена рядом причин:

1. Показывает насколько основательны Ваши знания теоретической части (ПДД) и навыки практического вождения мотоцикла (выполнения упражнений на площадке)
2. Дает четкое представление о том, что будет происходить на экзамене в ГИБДД (какие требования предъявляются, как организован процесс приема экзамена, возможность получить дополнительную информацию перед предстоящим экзаменов ГИБДД)
3. При получении оценки «не сдал» есть возможность получить дополнительные консультации у преподавателя ПДД (бесплатно), взять дополнительное занятие по вождению мотоцикла (платно) – не является обязательным условием для допуска к пересдаче)
4. Результаты внутреннего экзамена (не экзамен ГИБДД) являются критерием оценки работы мотошколы (преподавателей, инструкторов по вождению, администрации). По итогам – делаются выводы и вносятся коррективы в образовательный процесс (также всегда приветствуется Ваше мнение: указание сильных и слабых сторон при обучении)
5. Внутренний экзамен (если не сдан с первого раза) проводится с обязательным повтором, далее с другими учебными группами (минимум два раза в неделю – в сезон)

Теоретический экзамен

Теоретический экзамен в мотошколе считается сданным:

• Кандидат в водители правильно ответил на 40 вопросов - двух экзаменационных билетов.
• При не правильном ответе на один вопрос – дается дополнительный билет (20 вопросов) – ошибки исключаются

Теоретический экзамен сдается либо на компьютере (в оборудованном кабинете), либо на бумажных билетах. Вопросы в билетах - соответствуют экзаменационным ГИБДД. Для облегчения самоконтроля в мотошколе на первом занятии выдаются (бесплатно) экзаменационные тематические билеты, уровень своих знаний можно проверить с помощью он-лайн теста на сайте.

Практическое вождение

Практический экзамен по вождению осуществляется только на площадке - экзамен по первоначальным навыкам управления мотоцикла:

Практический экзамен в мотошколе считается сданным:

• Кандидат в водители проехал поочередно каждое экзаменационное упражнение (все элементы) без нарушений. Каждое упражнение выполняется на время (элемент упражнения).
• Кандидат в водители повторно проехал последовательно все экзаменационные упражнения (все элементы) – совершая остановку в отведенных заданием упражнения местах без нарушений. Все упражнения выполняются на общее время (включая время необходимое для переезда от упражнения к упражнению)

Выполняемые упражнения:

• Упражнение N 1 "Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку". Упражнение состоит из четырех элементов:
• "Габаритная восьмерка"
• "Змейка",
• " Скоростное маневрирование " (схема №1)
• " Габаритный коридор ".
• Упражнение N 2 "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места"
• Упражнение N 3 "Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров"

Практический экзамен в мотошколе считается не сданным если кандидат в водители:

• При сдаче превысил время выполнения элемента упражнения N 1 "Скоростное маневрирование".
• При сдаче коснулся ногой (ногами) поверхности площадки более 1 раза в случаях, когда касание не предусмотрено условиями выполнения упражнения, либо допустил опрокидывание транспортного средства.
• Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды
• Сбил разметочное оборудование 1 раз.
• Выехал на мотоцикле за границы участков экзаменационных упражнений, обозначенные линиями. или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.
• Пересек линию "СТОП" в случаях, когда остановка перед линией "СТОП" предусмотрена условиями выполнения испытательного упражнения.
• Не пересек контрольную линию в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
• Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения упражнения.
• Допустил остановку двигателя 1 раз.
• Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

Упражнение состоит из 4-х элементов: "Габаритная восьмерка", "Змейка", "Скоростное маневрирование" и "Габаритный коридор". Экзаменатором определяются для проведения эказмена 3 из 4-х элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения всего упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.

1. Объезжает последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов.
2. Совершает разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве, последовательно проезжая габаритные ворота 1,2 и 3. Затем останавливается на расстоянии, не превышающем значение "L" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита), включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает ТС в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки, после чего выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".

1. Осуществляет движение в габаритном коридоре.
2. Останавливается на расстоянии, не превышающем значение "L" от линии "СТОП" (по проекции переднего габарита).
3. Включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки.
4. Выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".

Кандидат в водители:

1. Осуществляет движение по обозначенной полосе.
2. Подает сигнал поворота и совершает маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мототранспортного средства пересекла контрольную линию.
3. Останавливается на расстоянии, не превышающем значение "L" от линии "СТОП" и не превышающем значение "L" от линии разметки по проекции правого габарита транспортного средства.
4. Включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись двумя ногами поверхности площадки.
5. Выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП".

Вопрос-ответ