Мотошкола на Фрунзенской
Мотошкола на Фрунзенской – это ваш шанс воплотить в жизнь давнюю мечту и научиться наконец водить мотоцикл. Если вы всегда мечтали о скорости, драйве и ветре в лицо, если представляли, как будете нестись по ночным автострадам или живописным просекам, тогда вы пришли по адресу. Не думайте, что учёба состоит только из зазубривания правил дорожного движения и сдачи экзамена – она включает в себя гораздо больше.
Мотошкола «Автофактор» на метро Фрунзенская – это место, где сбываются мечты. Здесь вы найдёте не только опытных инструкторов, отзывчивых преподавателей и новых друзей, но также с головой погрузитесь в мир мотоциклов, научитесь чувствовать скорость и баланс, узнаете все тонкости ухода за железным конём и наберётесь необходимого для вождения байка опыта.
Почему выбирают мотошколу "Автофактор":
- Расположение учебных классов и площадок для занятий по вождению в центре Москвы в шаговой доступности от метро
- Администратор школы с каждым учеником начиная с заключения договора и до получения водительского удостоверения
- Каждый урок вождения 120 минут, вождение начинается через день после оплаты теоретического курса
- Экзамен по вождению мотоцикла ГИБДД принимает на площадке где проходило обучение, на учебных мотоциклах школы
- Инструктора по вождению с педагогическим образованием и опытом вождения байка
Что входит в подготовку на категорию «А»
Полный курс подготовки на категорию «А» в мотошколе на Фрунзенской предназначен для профессиональной подготовки водителей старше 18 лет и даёт право управлять транспортными средствами категории «А», то есть мотоциклами с рабочим объёмом двигателя свыше 125 см3, и мощностью более 11 кВт (15 л. с.). Программа включает в себя 110 часов теоретического курса, 10 часов практики с личным инструктором, внутренний экзамен для контроля знаний и экзамен в ГИБДД в составе учебной группы для получения водительских прав. Кроме того, вы получите полное сопровождение, начиная с поступления в «Автофактор» и заканчивая экзаменом в ГИБДД: сотрудники мотошколы соберут и подготовят документы, назначат дату и время экзамена, подскажут как получить водительские права.
Программы обучения на категорию «А» с последующей сдачей экзамена в ГИБДД
-
Обучение на категорию «А» если есть «В»
Теория: 12000 руб.
Полная стоимость: 20000 руб.
Езда по-летнему, с ветерком
3 недели
-
Обучение на категорию «А»
Теория: 15000 руб.
Полная стоимость: 23000 руб.
Управление любыми мотоциклами
2 - 2,5 месяца
-
Обучение на категорию «А1»
Теория: 15000 руб.
Полная стоимость: 23000 руб.
Управление мотоциклами с объемом двигателя до 125 куб. см и максимальной мощностью до 11кВт
2.5 месяца
-
Полная стоимость: 4000 руб.
2 часа
Как проходит учёба
В мотошколе у метро Фрунзенская действует особый подход к учащимся. Наша конечная цель не помочь студентам сдать экзамен, а научить их смело и уверенно водить мотоцикл, осознавая все опасные последствия такого решения. Вождение байка – занятие небезопасное, и нашла главная задача заключается в том, чтобы научить студентов не просто гонять на мотоцикле, но также тормозить, поворачивать, управлять и контролировать свои движения. По этой причине практические занятия проводятся только один на один с инструктором, чтобы тренер мог вовремя заметить и откорректировать ошибки водителей. Теоретические занятия проходят в маленьких группах. На уроках разбираются реальные кейсы и ситуации, а правила дорожного движения преподаются в тесной связке с практическим применением.
Курсы вождения мотоцикла
Курс Безопасного вождения мотоцикла
Подготовка к вождению мотоцикла в реальных дорожных ситуациях
15000 руб.
Занятия на тяжелых мотоциклах
Управление мотоциклами от 400 куб. см.
Вождение мотоцикла по городу
Вождение мотоцикла по дорогам Москвы в сопровождении инструктора
Из чего состоят практические тренировки
Практика – важнейшая часть учёбы. Знания без опыта совершенно бесполезны: знание о том, как правильно тормозить, не поможет вам затормозить в реальной жизни. Поэтому в рамках учёбы в мотошколе на метро Фрунзенская вы отработаете все необходимые на дороге навыки и научитесь, как вести себя в аварийной ситуации. Практические занятия проходят на специально оборудованных просторных площадках. Каждая тренировка длится 120 минут (2 часа) и состоит из выдачи защитной экипировки, подбора мотоцикла, разминки, краткого инструктажа и непосредственной отработки практических навыков.
Отзывы о мотошколе
Александр
Искал школу чтобы отучиться на права категории "А" выбирая по цене, самую дешевую. Сравнивал сколько занятий по вождению включено в минимально-начальную стоимость. Автофактор - ниже рынка, причем процентов на 30. Ездить умел, нужно свидетельство об окончании автошколы, и чтобы школа организовала экзамен ГИБДД. Здесь мои требования совпали с предоставляемыми школой услугами. Дабы окончательно убедиться в выборе, узнал, когда ГИБДД у них на площадке принимает экзамен и приехал в этот день. Кроме суеты, ничего не увидел. То, о чем читал на сайте, то и происходило. Инспектор методично ходил за каждым сдающим и ставил галочки у себя в папке. В этот же день заключил договор и приступил к вождению.Советую, тем кто планирует здесь учиться, учить ПДД. На внутреннем жестко, сдал только с четвертого раза, стоимость пересдачи копейки, но время на дорогу приходится убивать. С вождением легче. Требуют также как в ГИБДД (по теории требования выше), проехать за 35 секунд скоростное и после не выехать за габариты упражнений, что сделать не сложно, тем более если перед этим было четыре занятия на этой площадке и на этих мотоциклах.
На теорию в школу не ходил, учил билеты дома по программе доступ к которой дали на первом занятии. Вождение понравилось. Мотоциклов много, едут плюс - минус ровно. Первые занятия на Yamaha, следующие на Bajaj на них сдается экзамен. Проблем с мотоциклами не было. Не новые, но работоспособные. Инструктора молодцы. Постоянно на площадке и что-то объясняют. Можно поспорить о правильности сказанного, но после того как посмотрел кто приходит учиться на категорию "А", понял, что это безопасный путь обучения, так и надо.
На экзамен в ГИБДД попал через месяц, можно сдать и раньше, но не вовремя сдал внутренний по теории, поэтому срок перенесся.
Школа нормальная, учат ездить и сдавать экзамен, кому, что больше надо. Не жалею о потраченном времени и деньгах.
Федор
Живу на Фрунзенской набережной, искал школу чтобы зимой получить права на вождение мотоцикла. В Москве, такие школы есть, но условия как по цене, так и по качеству площадок конские и сдать получилось бы только в конце марта (школу начал искать после новогодних праздников), так со слов тех, кто в них начал учиться и попал. В Автофакторе, четко оговорили сроки обучения и даты ближайшего экзамена в ГИБДД с поправкой на погодные условия. Учиться начал на зимней площадке на Ленинском проспекте. Грамотный подход, занятия по вождению, только по выходным и в спокойном темпе переход на основную площадку где учат вождению в летний и где будут принимать экзамен ГИБДД. Последние два занятия в конце марта и начале апреля состоялись на этой площадке. Теорию в ГИБДД наша группа сдала в марте и ждали начала приема вождения весной. В день экзамена вызова ждал три часа, слегка замерз, не уверен, что надо было приходить к началу и раскатываться перед экзаменом, возможно, лучше подойти к назначенному времени по согласованию с администратором и сразу сдать вождение. Смотрел как сдают экзамен другие и накал неуверенности начал зашкаливать допустимые пределы. Когда позвали, ощущение, как на защите диплома в институте. Легче стало, так как отступать некуда, но руки и ноги затряслись как у подростка. Морально готовился к пересдаче, но проехал скоростное (нейтралка включилась) и проехал восьмерку, остальное не серьезно. Сдал. Да, сдал с первого раза. Дома отметил это дело и через два дня получил права.С момента подписания договора до получения прав получилось два с половиной месяца. Друг отучился у них, через три недели сдал экзамен и получил права. Работает мотошкола, как Швейцарские часы, главное делать вовремя.
Школу рекомендую тем, кто хочет научиться ездить на мотоцикле. Вторая площадка на Шелепихе, только для этого. Там другие инструктора и мотоциклы, но то, чему учат там архи нужно. Для получения прав, также классный вариант. Быстро и за дешево, при этом умудряются еще учить ездить.
Инга
Права были, но полученные в США. Работать стала больше в Москве и спонтанное решение о покупке мотоцикла реализовалось в течении двух дней. О том, что нужны Российские права понимание пришло после первого гаишника. В поисковике по запросу "права А быстро" показалась единственная мотошкола, остальное рекламные статьи (искала в Яндекс), приехала в школу, поговорила. Впечатления двоякие: совковое помещение, но деловой подход поражает с первого общения по телефону. Также на площадке: с одной стороны, ученики на "В", с другой на категорию "А". Площадки разделены, причем на "А" побольше в размерах. На площадке обязательная экипировка, инструктаж, объяснение чего и как, но при этом раздевалка два квадратных метра, на которой навалена защита. Это не к инструкторам, а культуре учащихся, инструкторам некогда за этим следить. Инструктора, оплачивала четыре занятия, из них в смену с Андреем и Марией было три занятия. Кратко, четко, главное к месту. По экзаменационной площадке поехала через тридцать минут, проблемы только на восьмерке. Скоростное, легко и непринужденно, нейтраль включала при подкате, езжу так постоянно. Последнее занятие было у Насти, работает только по воскресеньям. В воскресенье приходят, те у кого последнее занятие и дополнительное перед ГИБДД. Попробовала проезжать другое Скоростное. Вкатывалась минут 30, потом стало получаться, но поменяли мотоцикл (это такая практика, чтобы не привыкали к мотоциклу, так часто ломаются и не гарантируют понравившийся на экзамен) на такую же Yamaha, но другого цвета. Черная ехала бодрее и рулилась лучше, но первые 10 минут также вкатывалась. Дальше Настя стала замерять время - среднее 26 секунд, искала, как и где сэкономить время. За 40 минут, до конца занятия пересадили на третью Yamaha, ехала отвратительно. К коробке приноровилась к концу занятия, и время стало 30 секунды. Естественно на экзамене выбрала черный мотоцикл, выставили три и желающие были на каждый. Экзамен сдала. Через четыре недели получила права. Школа понравилась, тем, что нет понтов, чем грешат многие. Здесь люди делают дело и получают за это деньги. Советую друзьям и коллегам, если учиться на права, то в Автофактор.Как добраться
Адрес мотошколы «Автофактор» – Москва, Ленинский проспект, д. 37. Дорога от станции метро Фрунзенская займёт 20–25 минут. Выйдя из метро, поверните направо, в сторону Комсомольского проспекта, и по подземному переходу перейдите на другую сторону дороги. От 8-этажного кирпичного дома перед вами поверните налево, и за домом 23/7 сверните направо, на 1-ю Фрунзенскую улицу. При первой возможности возьмите правее, во дворы, которые выведут вас к Пушкинскому мосту через Москву-реку. Перейдите через реку, затем, никуда не сворачивая, идите прямо по Титовскому проезду до Ленинского проспекта. Не переходя дорогу на остановке «Улица академика Петровского» сядьте в автобус (111, 196, м1, м4, т4, т7, т7к, н11). Через 4 остановки выйдите у метро Ленинский проспект. Там перейдите на другую сторону проспекта и поверните направо. Идите вдоль дома 37 по Ленинскому проспекту, пока не увидите крытую стеклянную площадку. Вы на месте.
Учебные классы и площадки мотошколы рядом с метро Фрунзенская
Мотошкола на Беговой
125284, г. Москва 1-ый Хорошевский проезд, дом 6
+7(495)945-31-03
Мотоплощадка на Шелепихе
123290, г. Москва, Шелепихинский тупик, до шлагбаума
+7(495)945-31-03
Мотоплощадка на Ленинском проспекте
119334, г. Москва, Ленинский проспект, дом 37, парковка "Гормост"
+7(495)945-31-03
© 2009-2025 Автошкола «Автофактор»
